01 43 33 81 81

V-Strom 250 (nouvelle machine) A2

V-Strom 250 (nouvelle machine) A2

Posted by on 27/02/2017 in Nouveautés |

L’aventure pour tous ! A l’aise en milieu urbain comme dans les grands espaces, la nouvelle V-Strom 250 vous emmènera toujours plus loin dans vos déplacements. Grâce à sa position de conduite confortable et adaptée à tous les gabarits, son équipement de haut vol (prise 12V, feu arrière à LEDs, compteur LCD ultra-complet, plus de 500km d’autonomie) mais également grâce à son bicylindre de 250cm3, la V-Strom 250 sera votre alliée idéale pour tout vos trajets. Tarif: 5749€ ttc   MOTEUR Type : Bicylindre parrallèle à 90°, 4 temps, refroidissement liquide Cylindrée : 248 cm3 Alésage x Course : 53.5 x 55.2 mm Rapport Volumétrique : 11.5 : 1 Puissance annoncée : 25 ch à 8000 tr/min Couple Annoncé : 2,34 mKg à 6 500 tr/min Alimentation : Injection électronique Démarreur : Électrique TRANSMISSION Primaire : 3.238 (68/21) Secondaire : 3.357 (47/14) Boite : 6 rapports Commande : Par câble PARTIE-CYCLE Pneu avant : 110/80-17M/C 57H tubeless Pneu arrière : 140/70-17M/C 66H tubeless DIMENSIONS, POIDS, CAPACITÉS Essence : 17 l Huile : 2,4 l Garantie : 2 ans, kilométrage illimité L’utilisation en compétition rend la garantie...

Read More

GSX-250R (nouvelle machine) A2

GSX-250R (nouvelle machine) A2

Posted by on 27/02/2017 in Nouveautés |

La sportivité à tous les niveaux Fidèle à l’ADN Suzuki, la nouvelle GSX-250R offre des sensations incroyables pour sa cylindrée et permet de concilier des voyages au long court et une utilisation quotidienne. Grâce à son feu arrière à LEDs, son compteur LCD sur fond noir, ses disques pétales et un look moderne, la GSX-250R n’a rien à envier aux plus grosses cylindrées et vous permettra de profiter d’une machine joueuse et facile de prise en main. Tarif: 5399€ tt / 5499€ ttc « MotoGP »   MOTEUR Type : Bicylindre parrallèle à 90°, 4 temps, refroidissement liquide Cylindrée : 248 cm3 Alésage x Course : 53,5 x 55,2 mm Rapport Volumétrique : 11.5 : 1 Puissance annoncée : 25 ch à 8000 tr/min Couple Annoncé : 2,34 mKg à 6 500 tr/min Démarreur : Électrique TRANSMISSION Primaire : 3.238 (68/21) Secondaire : 3.285 (46/14) Boite : 6 rapports Commande : Par câble PARTIE-CYCLE Empattement : 1 430 mm Pneu avant : 110/80-17 M/C 57H Pneu arrière : 140/70-17 M/C 66H DIMENSIONS, POIDS, CAPACITÉS L x l x H : 2 085 x 740 x 1 110 mm Hauteur de selle : 790 mm Garde au sol : 160 mm Essence : 15 l Huile : 2,4 l Poids : 181 kg Garantie : 2 ans, kilométrage illimité L’utilisation en compétition rend la garantie...

Read More

GSX-S 125 (nouvelle machine)

GSX-S 125 (nouvelle machine)

Posted by on 09/11/2016 in Nouveautés |

Le roadster accessible à tous ! Tarif: 4099€ ttc / 4199€ ttc « MotoGP » SPÉCIFICATIONS MOTEUR Type : Monocylindre, 4 temps, refroidissement liquide Cylindrée : 124?4 cm3 Alésage x Course : 62 x 41.2 mm Rapport Volumétrique : 11,0 : 1 Alimentation : Injection électronique Démarreur : Électrique TRANSMISSION Primaire : 3.285 (69/21) Secondaire : 3.214 (45/14) Boite : 6 rapports Commande : Par câble PARTIE-CYCLE Empattement : 1 300 mm Roue avant : 17M/C x MT2.15 Roue arrière : 17M/C x MT3.50 Frein avant : Simple disque avant ø 240 mm90 Frein arrière : Simple disque arrière ø 187 mm Pneu avant : 90/80-17M/C, tubeless Pneu arrière : 130/70-17M/C, tubeless DIMENSIONS, POIDS, CAPACITÉS L x l x H : 2 020 x 745 x 1 040 mm Hauteur de selle : 785 mm Garde au sol : 155...

Read More

GSX-R1000/R

GSX-R1000/R

Posted by on 14/10/2016 in Nouveautés |

Récapitulatif de la soirée de présentation en concession (événement du 17/18 Février 2017) LA sportive de Suzuki Avec la GSX-1000R, Suzuki lance la GSX-R la plus efficace de tous les temps. Directement inspirée du MotoGP, cette version ultime de la GSX-R1000 voit encore augmenté, son potentiel de victoires sur tous les circuits du monde.Basée sur la très performante GSX-R1000, la GSX-R1000R possède des raffinements qui en feront une machine imbattable :Moteur 4 cylindres en ligne de 999 ccPuissance de 202 cv et couple de 117.6Nm Distribution variable Admission par linguet Double rampes d’injecteurs Ligne d’échappement à papillon Nouveau carénage aérodynamique inspiré du MotoGP Système d’accélérateur Ride by wire Cartographie réglable S-DMS Antipatinage sur 10 modes Race ABS Suspensions SHOWA Feux avant et arrière à LED Clignotants à LED   Spécificités de la GSX-R1000R : Shifter up and down Launch control Feux de position à LED Batterie allégée Fourche et amortisseur SHOWA Balance free Poids de 203 kg Tableau de bord noir            ...

Read More

GSX-R 125 (nouvelle machine)

GSX-R 125 (nouvelle machine)

Posted by on 14/10/2016 in Nouveautés |

L’entrée dans le monde des grands ! Nouvelle venue sur le marché des 125cc, Suzuki propose la toute nouvelle GSX-R125. Pour tous les pilotes en herbe et les fans du SERT, Suzuki propose aujourd’hui une GSX-R125 pour accéder au mythe de la moto sportive.En plus d’un design acéré inspiré de la GSX-R1000, la nouvelle Suzuki GSX-R125 incarne le parfait équilibre entre légèreté et puissance suffisante pour semer les embouteillages ou signer un temps chrono. Dotée de toutes les dernières technologies des motos de plus grosse cylindrée, cette GSX-R125 sera la moto idéale pour pénétrer le monde des sportives.   Tarif: 4599€ ttc / 4699€ ttc « MotoGP »   – Design et conception inspirés de la GSX-R1000 – Moteur hautes performances de 125cc, 4 temps refroidissement liquide – Meilleur ratio poids/puissance de la catégorie – Econome en carburant – Châssis compacte et léger – Système de démarrage sans clé – Feu avant à LED – Tableau de bord digital – Suzuki easy start System – Freins à disques « pétales »...

Read More

V-Strom DL1000/XT – 2017

V-Strom DL1000/XT – 2017

Posted by on 14/10/2016 in Nouveautés |

V-Strom 1000/XT, l’aventure sans compromis aux 4 coins du monde ! Une machine agile, confortable et puissante : voici ce qu’il vous faut pour franchir les dunes…ou aller vers le quotidien !  Digne héritière des DR-Z du Dakar, la nouvelle Suzuki V-Strom 1000 vous propose des performances de haut niveau pour vous affranchir du quotidien et partir à l’aventure.   Equipée d’une partie cycle facile et docile, jamais un gros trail ne vous sera paru si évident à manier et piloter. Avec son gros moteur V-Twin de 1000cc et de sa dotation pléthorique de série, les nouvelles V-Strom 1000 et V-Strom 1000XT vous donneront goût à l’aventure.   – Moteur V-Twin de 1000 cc, coupleux et puissant – Euro 4 – Chassis en aluminium léger et compact – Bulle réglable sans outil – Antipatinage sur 2 modes + OFF – ABS de dernière génération adaptatif à l’angle – Prise 12V au tableau de bord – Protèges mains et sabot moteur de série – Suzuki easy start system – Low RPM assist – Etriers radiaux et fourche inversée de GSX-R – Nouveau design – Nouvelle bulle plus protectrice     Spécificité de la version XT : jantes à...

Read More